TomTom公司借并购强化焦点营业 欲与车企进行技巧合作

盖世汽车讯TomTom公司收购了Autonomos公司,旨在强化旗下焦点营业,其高清舆图成为主动驾驶范畴内增速最快的营业。 Autonomos公司位于德国柏林,供给主动驾驶车辆帮助体系的研发办事,公司打造了整套演示级(full demonstration-level)主动驾驶软件仓库、3D传感技巧和数字图像处置。TomTom称上述体系将有助于其焦点营业的增加,包含:高清舆图、定位软件产物、导航和交通办事。TomTom公司的CEO哈罗德·古迪恩(Harold Goddijn)在一份消息声明中称:“TomTom公司收购Autonomos已取得主要进展,该项并购将持续强化公司的相干营业,并在将来利用到主动驾驶范畴中。”2017年1月初,TomTom公司在拉斯维加斯举行的2017 CES国际花费电子展上表现,公司今朝对势头正劲的汽车业爱好颇年夜,今朝正致力于供主动驾驶车辆应用的数字舆图,公司愿意进行相干技巧合作,推进各车企主动驾驶技巧的成长。TomTom推出的高清舆图可以或许以3D画面显示途径收集,公司旗下还推出了RoadDNA技巧。联合车辆搭载的传感器收集的信息,这类体系还可以或许供给将来主动驾驶车辆所需的准确定位技巧。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 主动驾驶 智能网联 技巧类 TomTom公司 数字舆图

车少人少测验难 网约车齐涨价 代表委员10问网约车

部门网约车平台对汽车的请求有所进步。 (材料图) 新快报记者 庆祝/摄 图/廖木兴2问外埠网约车真那么不胜?今朝平台上仍然可以打到外埠车牌网约车。固然外埠号牌车辆简直呈现过个体刑事案件,可是也要看到不少外埠号牌车辆办事车型和办事质量也是一流的。今朝还要设置必需当地号牌的限制,将会进一步紧缩网约车的数目。市平易近如许说粤A牌也会“卖猪仔”黄蜜斯有一次选择滴滴拼车,上车后司机前往接另一名乘客,抵达后乘客却在家中迟迟不下楼。司机怕被投诉不敢催,黄蜜斯笑言:“你怕他投诉莫非不怕我投诉吗?”没想到司机那时变脸,“你怎么能投诉我?那你赶紧下车,我不带你了。”黄蜜斯又好气又可笑,感到网约车司机往往被嘉奖绑架,其待客表示往往南北极分化:须要好评的时辰各类低身材,但一旦目标达不到就判若两人。比拟之下,出租车司机的表示更为稳固:没有过火热忱,也不会翻脸赶人。黄蜜斯留心到,这辆网约车是粤A派司。当地车司机迷路校园兜三圈黄蜜斯也曾被粤A牌网约车司机扔下。印象最深入的是有一次前去喷鼻港坐飞机。由于那时时光很是宽松,便选择了拼车,车上另一名乘客往往华师。以往半小时不到的车程,黄蜜斯预了4个小时,但没想到……司机在华师里面就迷路了,不跟导航,也不下车问人。在一条直路上往返调头了三次之后,一向静心玩手机的黄蜜斯感到有点异样,昂首一看,竟然还在校园里!她质疑司机:“你会走吗?不会走赶紧问人。”没想到司机立即暴跳如雷,骂骂咧咧把黄蜜斯及其行李扔下车,就开走了。黄蜜斯再打网约车,但由于她本身也不知道身处地位,终极未果。在华师同窗的辅助下,黄蜜斯拖着行李走出了黉舍后门,终于胜利打上了一辆网约车。但此时已颠末往了快两个小时,晚岑岭也来了,从华师到火车东站常日就10多分钟的车程,黄蜜斯又花了40多分钟。这导致黄蜜斯达到喷鼻港已年夜年夜超时,终极只能打车前去机场,破费了300多元国民币。过后,经与优步公司接洽,对方表现,将给这名司机降级处置,同时会将二人的手机号码进行设置,包管两人不再会面。但依据公司划定,终极只能退还其那时的拼车资罢了。对于粤A车牌和外埠车牌网约车司机的表示,黄蜜斯以为并没有太年夜的差异,反而是此刻限制了外埠车牌进进广州市场,会加倍削减网约车数目,导致涨价、自认更“金贵”从而有恃无恐看待乘客的现象产生。代表委员如许说省政协委员陈利浩:处所新政不该对网约车设限省政协提案委员会副主委、九三学社广东省委员会副主委陈利浩持久存眷交通范畴,他告知新快报记者他也乘坐过网约车,感到办事很好,效力很高,很支撑网约车的成长。陈利浩以为,今朝各地出台了网约车新政,处所律例没有资历减损权利、增添任务,假如要限制网约车,要经由过程人年夜。像有的处所网约车新政,要网约车司机提交当地户籍,要换本钱地车牌,要供给更好的车,这些都是增添了任务,同时让网约车司机加入培训测验则是限制了权力。陈利浩表现,今朝各地出来的网约车新政都没有什么差别,广州原来就是国际年夜都会,应当是更包涵的城市,不该该限制只是当地户籍、当地车牌,应当发扬包涵精力,对网约车抱更开放的立场。3问新政出台测验为何这么难?今朝国内开端进行网约车驾驶员培训资历测验的城市,经由过程率广泛不跨越20%,广州首场19个考生中只有2小我全过,经由过程率10%。另一方面,网约车车辆资历申请中,广州官方践约的士的近800辆车全体过关,而私人车申请数目未几,来由就是要更转业驶证性质为营运车辆,这将会带来年审年限等的变更。标题难点在于全国公共科目标理论测验,标题刁钻。代表委员如许说省人年夜代表曾茂丽:设平台让网约车司机同一注册“我平凡爱好坐网约车,和本身开车资用差未几,还免除了找泊车位的忧?。”广东省人年夜代表曾茂丽表现。今朝国内开端进行网约车驾驶员培训资历测验,曾茂丽以为,进行网约车司机培训测验确切有助规范化治理,但也可能增添网约车车资。“网约车驾驶员测验要交报名费等,这些用度会不会又转嫁到花费者身上,此刻网约车车资已经升高了,担忧这些本钱会增添到花费者身上。”她说。 “网约车司机自己已经有驾照了,再进行同一测验是不是有需要?” 曾茂丽建议,可以设立平台,让网约车司机同一实名注册,并进行身份审核,并监视其驾驶证有无扣分,如许也能保障平安。4问:平台此刻为何还没有作出调剂?新政出台至今已经一个月了,网约车平台没有作出任何调剂,下单仍能碰着外埠车,也不成能有真正意义上的正当司机,究竟经由过程测验的全广州才2小我,今朝可以拿到资历证的仅为26人。5问:网约车少了仍然打车难?网约车平台整体下滑趋向显明,出租车办事质量仍没有实质上的转变,派司限制数目就决议了打车难仍然会存在。6问:出租车议价拒载解决了吗?固然交通部分仍然坚称议价拒载现象属于极个体,但出租车议价、拒载现象没有获得基本解决,仍处于时有产生的状况。7问:是否须要如斯舒适和高规格的网约车?网约车新政中对车辆轴距限制在2700毫米或以上(京沪穗深),这个轴距今朝是B级车的规格,紧凑偏中级一些,宽大市平易近会对乘坐的网约车提出特殊的请求吗?会重视车子品牌和舒适度吗?仍是更存眷司机的办事质量?8问:网约车新政说好的地域差别性设置在哪里?北京、上海和广州的网约车新政几乎千篇一律,广州草案时还有个司机不限户籍的亮点的,成果正式版出来又加上了户籍或栖身证限制。但现实上三地的情形各有分歧,起首广州不限外,网约车却要限外,其次广州灵活车的体量远没有北京那么多,再次广州出租车的派司数目也是起码的。反不雅一些二三线城市就很宽松。9问:为何广东广泛没有设置过渡期?10问:顺风车为何要设置那么多限制?京沪穗三地的顺风车新政是完整一样的,不仅请求当地号牌,并且付费合乘一天只能两次。这种请求,显明与国度激励顺风车拼车的原则不合适。这种划定公道吗? 文章标签: 网约车 汽车后市场 2017网约车

吉祥并购沃尔沃元勋-袁小林接任沃尔沃亚太区总裁兼CEO

昔时吉祥收购沃尔沃的元勋升官了。1月20日,沃尔沃汽车团体公布,录用袁小林被为沃尔沃汽车团体全球高等副总裁和亚太区总裁兼CEO。 该录用自3月1日起正式生效,袁小林将接替于2017年2月底退休的拉尔斯·邓(Lars Danielsson),周全负责沃尔沃汽车团体亚太区营业。袁小林被以为是2010年吉祥团体并购沃尔沃汽车的元勋。并购完成之后,他在瑞典哥德堡担负董事长办公室主任兼沃尔沃汽车团体董事会秘书。2014年,袁小林停止了四年驻扎瑞典、承担吉祥与沃尔沃的沟通工作的义务,回回本土。2016年开端,他兼任沃尔沃汽车中国发卖公司董事长。当天,沃尔沃汽车还录用了亚太区主管出产与采购的副总裁葛尔特·布鲁内尔(Geert Bruyneel)为亚太区高等副总裁,协助袁小林工作。拉尔斯·邓曾办事萨博汽车和美国通用汽车公司。他于2006年参加沃尔沃汽车,担负瑞典哥德堡图什兰达工场(Torslanda)总司理。2010年浙江吉祥控股团体收购沃尔沃汽车后,他来到中国,负责沃尔沃汽车在华生(微博)产基地的扶植。2013年,被录用为分担中国区营业的全球高等副总裁,并于2015年周全负责亚太区营业。当前,中国成为沃尔沃在全球最年夜的单一国度市场。中国市场2016年的销量为9.1万辆,比拟2015年的8.16万辆增加了11.5%。2016年沃尔沃汽车全球共实现销量53.43万辆,比拟2015年的50.3万辆同比增加6.2%。沃尔沃汽车团体总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)表现: “袁小林将把对本土市场的深入懂得和丰盛经验,带到对沃尔沃全球回复具有主要意义的这一工作岗亭上。” 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 汽车人事情动

宝马3款全新国产车将上市 最低售价仅20万

华晨宝马往年在华累计销量到达31万辆,同比增加8%。关于2017年的产物计划,网通社从华晨宝马内部人士懂得到,本年将有三款国产车型在华上市。经由过程梳理后三款车型分辨是宝马1系三厢、x1插电混动、全新5系加长。此中宝马1系三厢活动轿车在之前宣布了预售价钱在20.5万元,新车上市后,售价有看进一步下降。 2017年宝马将上市的新车车型级别上市时光全新1系三厢活动版紧凑型轿车2017年2月全新X1插电式混动版紧凑型SUV2017年头全新一代5系长轴距版中年夜型轿车2017年6月制表:网通社Internet Info Agency 全新BMW 1系活动轿车是宝马团体第一款奢华紧凑型三厢轿车,弥补了宝马车系以往在这一细分范畴的空缺。 宝马1系三厢版的内部空间整体都有所晋升,后排座椅也没有两厢版的狭隘感。后排座椅更是可以以40:20:40的比例放倒。车身尺寸方面,全新宝马1系三厢活动轿车的长、宽、高分辨为4,456*1,803*1,446毫米,轴距更是到达了2,670毫米。同级竞品奥迪A3三厢版在长、宽、高各方面均年夜出不少。 全新一代宝马X1已于往年宣布,新车基于全新UKL平台打造,在动力、外不雅方面进行周全进级。全新X1的插电式混杂动力版车型应用了全新的eDRIVE体系,这套混动体系由宝马全新的1.5升直列三缸增压动员机加上电念头所构成的,百公里综合油耗仅为1.8升。 关于之条件到过的eDRIVE按钮,X1混动版分辨供给了主动、纯电、保留电量三个模式:AUTO eDRIVE:主动模式,体系会依据驾驶员的动力需求、路况、电池电量等来选择应用动员机或者电念头驱动,亦或者两者配合发力的eBoost模式,当速度不跨越80公里/小不时,体系会最年夜水平优先选择电念头驱动。MAX eDRIVE:电驱模式,在这个模式下,只要电池还有电,体系就会以电念头驱动,除非当你油门踏板真的踩到底,体系就会以为你急需动力,此时就会主动退出电驱模式,动员机遇参与。SAVE:维护电池模式,在这个模式下,体系会进行电池电量的维护,不再应用电念头工作,并且动员机的一部门能量会为电池充电,而且当滑行、刹车时发生的过剩能量,也会反充至电池。 全新宝马5系在前不久方才宣布,这款车与7系旗舰车型采取雷同的CLAR平台,所以我们可以想象它的驾乘品德。在谍照中我们可以看出新车整体设计与全新宝马7系的作风接近。长轴版车型最年夜的差别在于B柱至C柱间的后车门处进行了加长,但具体数据暂未颁布。 动力方面,国产新一代5系将采取全新B系列动员机,包含分歧功率调教的B48 2.0升四缸涡轮增压动员机、B58 3.0升涡轮增压六缸动员机。 文章标签: 新车上市

挑衅朗逸/思域 荣威i6估计2月17日上市

日前,我们从相干渠道获悉,上汽团体全新紧凑型轿车——荣威i6有看于2月17日上市发卖。这款车可以看作是荣威750的换代车型,将来竞争敌手重要为朗逸、思域、威朗等热点紧凑型车。   荣威i6基于Vision-R概念车打造而来,于2016广州车展初次公然表态。新车前脸设计应用了荣威最新家族式造型,配备全LED前年夜灯组,雅观度和科技感兼备。同时,新车车身整体造型比例和谐均匀,尾灯组同样采取了LED光源,点亮后辨识度很高。   荣威i6的内饰设计与RX5车型基础坚持一致,10.4英寸中控显示屏不仅是合适时下潮水的设计,而且将搭载上汽团体最新的YunOS体系。新车车身尺寸长宽高分辨为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm。从此前实拍体验来看,荣威i6的轴距上风确切带来了相对富余的后排腿部空间,加上横向宽度数据较有竞争力,体验者坐在后排感到相当宽阔。  荣威i6基于上汽团体全新的MIP互联网架构打造,动力方面,新车将供给三缸1.0T(官方将其称之为SGE 16T动员机)和四缸1.5T两种动力体系供花费者选择,此中1.5T动员机最年夜功率169马力,峰值扭矩为250牛·米。传动匹配上,1.0T动员机估计匹配手动变速箱,而1.5T动员机将匹配7速双聚散变速箱。悬架情势方面,荣威i6将采取前麦弗逊/后多连杆悬架组合。 文章标签: 新车上市

沃尔沃首款紧凑型SUV“XC40” 上海车展全球首发

今朝,沃尔沃旗下有XC60、XC90两款中型与中年夜型SUV,沃尔沃还将推出一款全新紧凑型SUV。网通社获得一组“XC40”后果图,新车基于最新的CMA平台打造,采取最新的家族设计说话,科技感实足。动力方面,新车将有看搭载1.5T与2.0T涡轮增压动员机。此外,新车将于上海车展全球首发。 新车采取最新的家族设计说话,整体造型丰满敦实。前脸采取雷神之锤头灯组造型,内部为LED光源。六边形内凹式进气格栅采取方格装潢,其上配有年夜尺寸LOGO。新车保险杠下方装有玄色护板,共同两侧LED日间行车灯,使新车整体加倍年夜气。此外,新车顶部采取悬浮式设计。 动力方面,新车将有看搭载1.5T三缸涡轮增压动员机与2.0T四缸涡轮增压动员机,此中,1.5T动员机最年夜功率132千瓦,峰值扭矩265牛米。而2.0T动员机调教会有所分歧。

买二手车别图廉价,这6种车基本上不了派司!

接近年关,二手车市场很是紧俏。良多新司机都预备拿二手车过年时代练练手。可是购置二手车的时辰必定要擦亮眼睛,这几种情形二手车是不克不及上派司的! 1.不合适落籍地排放环保尺度的购置二手车的时辰,车辆要过户到车主落籍的处所,假如该二手车的排放尺度不合适落籍地的环保尺度,是无法上牌的。好比说良多处所车管所是不答应欧4尺度的车子落籍上派司的,如许的二手车买了也就即是白忙活一场,到最后还得再卖失落。 2.未签署《二手车买卖协定》未签署《二手车买卖协定》的二手车是无法打点上牌的,也就是说就算是亲戚伴侣让渡或赠予的二手车也是须要经由过程公证处公证或者完成所有权调换才可以上牌。3.没有过户的二手车还没有过户的二手车就是指还没签署二手车过户协定的,这种情形也是不克不及上牌的。4.部门年夜城市限牌2013年7月,广州限牌,导致本地的二手车市场受到极年夜冲击,广州又是全国最年夜最主要的二手车货源地,底本可以在广州上牌的,此刻都只能卖到下面的二线城市甚至外省了。 由于二手车尽年夜大都都是国四车,固然设定了过渡期,但新政实行后,在广州买二手车的花费者买国四二手车,基本上不了牌。5.未经车检的二手车未经车检的二手车不克不及上牌,之所以有如许的划定,重要是由于车管所须要消除车辆是否的偷窃而来,以及是不是不合适车主过户手续和二手车买卖协定的车。车主可以将车开到车管所进行外检,重要检讨动员机号和汽车的年夜架子号与原车是否相匹配,没有题目即可经由过程。6.入口的二手车须要其他证件入口二手车要打点上牌必需还要有货色入口证实书原件、入口灵活车辆随车查验单、购车发票上牌联、购车发票报税联,灵活车发卖同一发票、车主小我身份证才可以。别的,具备所有上牌前提的二手车上牌之前原车牌须要拆除,在选择号牌时也要留意当天的尾号限行政策,要否则被派到还要车主前往申述解决。假如车主不克不及参加由别人代办的话,须要携带车主的委托书以及代办人的身份证原件。二手车买卖、上牌的流程仍是比拟简略的,只要车主们提前做好作业,就可以避免挥霍时光和精神,快速经由过程流程。 文章标签: 二手车 汽车后市场

宝马或将深化与戴姆勒在零部件采购范畴的合作

盖世汽车讯 据路透社报道,宝马新任采购总监Markus Duesmann在接收采访时指出,宝马打算深化与戴姆勒在采购组件范畴的合作。采访中,Duesmann表现今朝还没有充足应用资本,两边之间依然坚持着惯例谈话,今朝正在会商配合购置更多的组件。可是,关于该打算的细节或节俭本钱的预期,Duesmann并没有太多的细节。2008年,戴姆勒和宝马就已开端在零部件采购方面进行了合作。当然,合作的范畴不会影响到品牌辨认度,好比轮胎和座驾。同时,Duesmann还指出,将来几年宝马将采购更多的软件,用来知足市场对电动车和主动驾驶技巧的需求。宝马还将斟酌应用除三星以外的其它电池供给商。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 宝马戴姆勒 宝马奔跑

乐视网:贾跃亭就颁发股价相干谈吐向投资者道歉

1月19日晚乐视网宣布通知布告称,部门媒体报道了《贾跃亭喊话基金和券商剖析师:把股价快速做到100块钱》、《贾跃亭:把股价快速做到100元》等文章。公司已澄清上述报道中相干内容,公司股票(300104)将于2017年1月20日上午开市起复牌。通知布告称,贾跃亭已意识到不该在任何场所颁发与公司股价相干的谈吐,在此向宽大投资者致以歉意。公司也将监视贾跃亭师长教师在任何场所,任何时光不颁发对公司股价进行判定的任何谈吐。此前,有媒体报道称,在乐视宣布投资者交换运动上,有一位来自广西的乐视网投资者问“贾总您感到乐视网能不克不及上100块,这须要多长时光。”贾跃亭答复称,经由过程自身尽力,上市公司营业确定会进进爆发期,“盼望列位齐心合力让它快速到达100元”。1月19日早间乐视网通知布告临停,因公共传媒呈现关于乐视网信息技巧(北京)股份有限公司的信息,可能对公司股票买卖价钱发生较年夜影响。以下为乐视网通知布告原文:  乐视网信息技巧(北京)股份有限公司 澄清暨复牌通知布告  本公司及其董事会全部成员包管通知布告内容真实、正确和完全,没有虚伪记录、误导性陈说或重年夜漏掉。  一、风闻情形 近期,乐视网信息技巧(北京)股份有限公司(以下简称“公司”、“乐视网”)留意到有部门媒体报道了《贾跃亭喊话基金和券商剖析师:把股价快速做到100块钱》、《贾跃亭:把股价快速做到100元》等文章,报道称: “在一路投资者交换会上,贾跃亭表现,经由过程自身尽力,上市公司营业确定会进进爆发期,盼望列位齐心合力让它快速到达100元。”  二、停牌阐明 因以上媒体报道可能造成公司股价异常波动,为了保护投资者好处,防止公司股价异常波动,乐视网申请自2017年1月19日上午开市起姑且停牌。  三、澄清阐明 针对以上报道中的相干内容,公司现澄清如下:  2017年1月15日,公司召开投资者交换会,时代有股东提问关于股价是否 能快速到达100元的题目,公司控股股东、现实把持人贾跃亭师长教师现场答复:“乐视网的股价说其实的将来走势怎么样,短期谁都不知道,我们更不知道,可是持久来讲我们很是有信念让乐视网成为在中国上市的第一个千亿美金市值的平易近营企业之一。就像上一场宣布会,我讲的,我们有义务、有任务给包含孙总在内的所有股东对乐视的投资赐与高额的回报,同时实现我们的幻想。所以什么时辰过100,一方面我们自身的尽力,我们营业确定会进进爆发期,对上市公司来讲。 别的股价可否快速到达100元,盼望的是所有人齐心合力。”  贾跃亭师长教师的上述答复并非是对公司股价做以判定,而是旨在表达以下不雅点: 一是表达包含公司治理层和全部员工在内的全部公司,都将全力支出,齐心合力增进公司营业快速成长,更早进进公司事迹爆发期,发明更多的股东价值往返馈列位股东;  二是呼吁本次引进的计谋投资伙伴“融创中国”和公司一路增强合作,协同成长共创将来蓝图;  第三也是盼望公司的尽力能增强和果断股东伴侣和投资者们的信念,将来一同见证公司的成长。  贾跃亭师长教师已意识到不该在任何场所颁发与公司股价相干的谈吐,在此向宽大投资者致以歉意。  公司也将监视贾跃亭师长教师在任何场所,任何时光不颁发对公司股价进行判定的任何谈吐。  四、复牌情形 公司已澄清上述报道中相干内容,公司股票(证券简称:乐视网,证券代码:300104)将于2017年1月20日上午开市起复牌。  五、其他阐明 经公司董事会确认,截至本通知布告宣布之日,公司不存在依据《深圳证券买卖所创业板股票上市规矩》及相干法令、律例和规范性文件中所划定的应予以表露而未表露的事项。  六、需要提醒 公司所有信息均以公司在中国证监会创业板指定信息表露媒体宣布的通知布告为准。  敬请宽大投资者理性投资,留意投资风险。  特此通知布告。 乐视网信息技巧(北京)股份有限公司 董事会 二〇一七年一月十九日 文章标签: 贾跃亭 乐视

祸起高田 春风本田召回部门思铂睿、思铭汽车

盖世汽车讯,日前春风本田汽车有限公司依据《缺点汽车产物召回治理条例》的请求,向国度质检总局存案了召回打算,决议自2017年3月1日起,召回以下车辆,共计39631辆:  (一)2011年11月21日至2012年7月13日时代出产的2012款思铂睿(SPIRIOR)牌轿车,共计11400辆;   (二)2011年1月26日至2013年10月12日时代出产的2012款思铭(CIIMO)牌轿车,共计28231辆。   本次召回范畴内车辆的乘员侧前平安气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体产生器。在平安气囊睁开时,上述平安气囊的气体产生器可能产生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内助员,存在平安隐患。春风本田汽车有限公司将为召回范畴内的车辆免费调换乘员侧前气囊气体产生器,以打消平安隐患。  本次召回运动是在国度质检总局启动缺点查询拜访情形下开展的。自2014年6月份以来,国度质检总局对高田气囊气体产生器决裂题目开展了缺点查询拜访,并宣布了高田气囊平安提醒。受查询拜访影响,春风本田汽车有限公司决议采用召回办法,打消平安隐患。  春风本田汽车有限公司将经由过程春风本田汽车有限公司特约发卖办事店向相干车主发出通知。用户可拨打客户办事热线800-880-9899、400-880-6622进行咨询。车主也可登录国度质检总局缺点产物治理中间网站(www.dpac.gov.cn)以及存眷微信大众号(AQSIQDPAC)懂得更多信息。此外也可拨打国度质检总局缺点产物治理中间热线德律风:010-59799616反应召回运动实行进程中的题目或提交缺点线索。 文章标签: 汽车召回