年关清点:畅聊2016年FCA的那些年夜事

盖世汽车讯 在方才曩昔的2016年中,“尾气门”、“智能网联”、“主动驾驶”成了往年的年度热门。除了在技巧范畴追求冲破,各年夜车企还忙着扩充产能,推出新品或是结构全球。今天盖世将从技巧、企业合作、投资建厂、召回事务和人事情动等五个方面为您具体先容2016年FCA的年度年夜事务。技巧FCA拟斥资7,470万美元 投产新一代高效动员机 据《底特律消息》报道,密歇根州经济成长公司(MEDC)于2016年4月26日传播鼓吹,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)打算为旗下位于特伦顿北部的动员机厂投资7,470万美元,增加新装备,出产新一代2.0升四缸动员机。FCA或在2018款年斥资7,470万美元,估计在特伦顿北部动员机厂增聘245名员工。该公司称,其打算打造新一代动力更强,燃油经济性更高,同时二氧化碳排量更少的动员力。新款动员机将在2012年安装的新的柔性出产线长进行投产,投产时光估计是2017年第三季度。在本次新投资中,FCA曾斟酌北美的动员机厂进行投产,此中包含密歇根州和墨西哥的动员机厂。MEDC流露,当前,该公司重要在位于墨西哥萨尔提略的动员机厂出产四缸动员机。自2009年,FCA已经在密歇根州投资逾20亿美元,新增了近15,600份工作。FCA将强势出席CES展 宣布最新车载体系2016年12月底,据外媒报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)将于2017年1月在拉斯维加斯举办的年夜型国际电子花费展(CES)上召开消息宣布会,颁布一系列高新技巧娱乐信息体系。菲亚特克莱斯勒颁发声明,细述了这款即将在来岁1月3日表态的数字体系的细节。FCA将在展会上颁布最新的Uconnect信息娱乐体系,并且在体系的机能方面有所进步,启动时光缩短,信息处置才能更强。FCA还专门为2017款克莱斯勒Pacifica混杂动力车开辟了一些新功效。其8.4英寸触摸屏反映加倍敏锐,可以感知把持智能机时的手势。同时,新车配备苹果CarPlay体系和安卓Auto体系以便车主在汽车内置的娱乐信息体系上操纵智能机利用法式。企业合作Uber合作名单或再添车企 FCA称合作避免资金挥霍据《底特律消息》报道,作为与谷歌在无人驾驶车范畴合作的首家主机厂,菲亚特克莱斯勒公司(FCA)今朝被曝与Uber科技公司睁开商谈,加年夜对主动驾驶车的研发力度,避免资金挥霍。知恋人士称,FCA将在2016年年末公布与Uber间的合作事宜。另一位知恋人士称,两边的商谈正属于初始阶段,Uber当前与其他几家车企已与其他车企告竣合作协定。两边谢绝对合作事宜颁发评论。2016年5月3日,谷歌和FCA公布将在主动驾驶汽车方面睁开合作。100辆克莱斯勒Pacifica新型MPV将被供给给谷歌,作为主动驾驶车原型加年夜测试范围,而前者也有看从合作中获得技巧等方面的益处。FCA与北汽商量建合伙公司 扩大在华营业 据《欧洲汽车消息》报道,知恋人士流露,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)于2016年9月中旬和北汽团体正商量合伙建造新公司。假如成真,北汽将是FCA与广汽团体结盟后在中国的第二家合作伙伴。匿名新闻人士称,会谈正处于夙起阶段。FCA于2010年与广汽团体成立了第一家合伙公司广汽菲克,投产菲亚特品牌旗下车型。2015年,该合伙公司在湖南长沙建厂投产Jeep自由光,2016年再投产Jeep自由侠。中国汽车财产政策划定外资车企与本土车企合伙建厂,以在华当地投产,避免沉重的入口关税,增进技巧和企业运营交换。每家外企只能与两家国内汽车公司进行合伙。对于FCA来说,第二家合伙企业将扩展其国产车出产声势,为中国花费者供给Jeep和菲亚特之外的品牌。谷歌与FCA合作推出车辆共享办事 或来岁上线2016年12月中旬,占有关人士流露,谷歌重组后的公司Alphabet打算将与FCA北美公司合作开辟车辆共乘办事,此举也被以为是谷歌对其汽车营业的从头组合。据不肯流露姓名的相干人士流露,谷歌将尽早在2017年年末之前借助半主动驾驶的克莱斯勒Pacifica厢式观光车推出新的办事。谷歌为本身的主动驾驶汽车项目成立了一个新营业部分,并定名为“Waymo”,新部分的成立也意味着谷歌欲将主动驾驶汽车研讨项目转化成一项持久可连续成长的营业。对于车辆共乘办事来说,谷歌须要100多辆Pacifica系列,而本年蒲月份已经与FCA告竣协定。本年蒲月份,谷歌曾借助100多辆克莱斯勒Pacifica原型车来测试无人驾驶技巧。作为首位与谷歌就无人驾驶技巧睁开合作的汽车出产商,FCA与谷歌的合作也为汽车行业的成长变更引出了标的目的。FCA鄙人个月的洛杉矶CES电子花费品展大将基于Pacifica推出一款全电动车型,这也是其进军电动汽车市场迈出的坚实一步。FCA在圣诞前交付Waymo公司100辆克莱斯勒Pacifica 盖世汽车讯作为Waymo公司和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合作协定的一部门,首批主动驾驶车辆已交付Waymo公司,等候路测。两家公司的高层方才配合公布,为主动驾驶运行量身打造的100辆克莱斯勒Pacifica厢式观光车现已交付。Waymo公司上周方才从离开谷歌成为自力公司,其工程师们正在为车辆装配旗下的传感器并搭载主动驾驶技巧。现在,最新版的技巧将真正利用于路面测试中。但谷歌和FCA两家公司均未供给Pacifica车型上搭载的传感器数目,也未流露车载对盘算机传感器所传输数据的具体整合方法。投资建厂FCA拟为拉美市场造新车 阿根廷注资5亿美元投产据《底特律消息》报道,菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)于2016年4月上旬公布,将在阿根廷注资5亿美元为拉美市场投产一款新车。FCA流露,新车估计于2017年下半年在其位于阿根廷科尔多瓦(Córdoba)的Ferreyra工场投产,投资金额将用于更新装备、为汽车车体补缀厂设置装备摆设150多个机械人、供给商开辟及培训与研发工作,新车年产能或将跨越10万辆。FCA表现,此项投资根据阿根廷为汽车行业制订的领导方针而提出,重点在于晋升地域一体化程度,进步竞争力。该公司估计投产新车将盘踞FCA在阿根廷本土化出产车辆的50%以上,此中跨越80%将出口至拉丁美洲地域其它国度。FCA拉美地域COO Stefan Ketter 指出,“这项投资将巩固科尔多瓦工场作为世界级制作中间及拉美和其它潜伏市场出口地的位置。”FCA为调剂产物声势重组北美工场 或于2018年头完成 据路透社报道,为逢迎美国花费者的花费需求,菲亚特克莱斯勒汽车公司将出产重心从轿车转向皮卡和Jeep,由此计划重组北美工场。该重组或将在2018年头完成。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)2016年4月26日称,该公司将于2016年下半年在旗下墨西哥托卢卡工场投产一款新型Jeep紧凑SUV车型,而在早些时辰,其也称该车型将在巴西和中国投产。并且,北美工场将停产当前正在投产的Jeep指南者和自由客SUV,为新款Jeep SUV腾生产能。因为汽油价钱下降,比拟小排量车型,北美花费者更偏向于皮卡和SUV,是以侧重出产SUV和皮卡的北美工场在2016年为FCA公司进献了近90%的利润。马尔乔内称,新Jeep车型名字暂未颁布,将在2017年头上市。盈利性较高的Ram 1500皮卡的投产将从斯特灵海茨组装厂转移至沃伦卡车厂,以上两个工场均位于底特律郊区。4月初,马尔乔内涵FCA注册地阿姆斯特丹市表现,期看在2016年年末为该公司找到一位合作伙伴,辅助其出产道奇Dart和克莱斯勒200。在德律风会议里,该CEO重申了该设法。FCA投资1040万美元建新出产基地据外媒报道,FCA汽车团体公布将投资1040万美元用于扶植Romulus的新零部件研产生产基地。FCA于2016年10月末 流露,新研讨基地占地50万平方英尺,将雇佣一百多人,打算在2017年第三季度正式投进运行。这将会是FCA旗下Mopar品牌的第23个研讨基地。新基地将采取两班倒工作制,每年年夜约出产4500万个零部件。FCA 表现,新基地天天会有跨越30辆拖车驶进,40辆拖车驶出。与此同时,FCA也在全力打造弗吉祥亚的出产中间,该中间打算在来岁的第一个季度正式投产。FCA 全球Mopar零部件与办事总监Pietro Gorlier表现:“跟着Romulus研发中间以及弗吉祥亚新出产基地的开端扶植,FCA在这两项工程傍边已经投进跨越了2200万美元。这些出产基地将进一步保障北美甚至全球的花费者需求,加强Mopar 的供给链。”FCA表现,Romulus研发基地的扶植是FCA 全球顶级物流打算的一部门,建成之后,供给链将进一步加强,中心损耗会进一步削减。此外,新基地也将会获得LEED(美国绿建筑协会)的承认。FCA斥资1220万美元建造新Mopar零部件分销中间 据《底特律消息》报道,菲亚特克莱斯勒公司(FCA)正投资1,220万美元在温彻斯特弗吉尼亚建造一座新Mopar零部件分销中间。FCA于2016年 5月19日公布,新分销中间位于弗吉尼亚,面积为4万平方英尺,正在睁开前期工作,估计将在本年第四时度开端运行。FCA全球零部件和办事(Mopar)负责人Pietro Gorlier在一份声明中指出,“美国事对FCA来说是一个主要的,不竭成长的市场,新Mopar零部件分销中间将年夜年夜扩大我们在该国的经销商收集,经由过程更快速、更高效地向经销商递送零部件及附件改良花费者办事。”开端运营后,新分销中间估计将每年向位于中年夜西洋地域、东海岸、中部和南部的200多家FCA经销商输送近920万件零部件。新分销中间将Mopar在北美的网点扩大至22家零部件分销中间,此中包含2015年2月开端运营的墨西哥托卢卡分销中间。弗吉尼亚零部件分销中间将履行两班制,供给70多个职位,估计应用24台牵引式挂车处置白日的出境货色,以及天天10批次进境货色。召回事务驻车后滑移致伤残 FCA全球召回110万辆汽车据路透社报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)于2016年4月22日宣布通知布告,因车辆或在司机分开时自行滑移,激发人身伤残变乱,将在全球范畴内召回110万辆轿车和SUV。召回涉及110万辆轿车和SUV,涵盖了2012-2014款道奇Charger和克莱斯勒300轿车,以及2014-2015款Jeep年夜切诺基SUV。此中在美国市场召回811,000辆,在加拿年夜召回52,000辆,在墨西哥召回近17,000辆,在北美外市场召回250,000辆。FCA称,因为司机误认为分开前已经停好了车辆,而分开后车辆产生自行滑移,激发了41起人身伤残变乱,是以公布召回。往年2月份,美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)针对FCA驻车题目睁开查询拜访,随后在2016年4月22日宣布了对涉及车辆变速杆的查询拜访成果,该成果显示,“驻车平安故障已经激发了数百起碰撞变乱和数十起人身伤残变乱。”FCA称将为涉及车辆更新装配,使之即使是在驾驶者未能胜利置泊车辆的情形下,主动禁止滑移现象的产生。不外,该公司未流露何时开端实行召回修复办法。NHTSA指出,2月份其已经收到314起投诉陈述,此中包含121起碰撞变乱陈述,车辆自行滑移后与建筑、司机或其他车辆产生碰撞。变乱陈述中涵盖三起骨盆骨折伤残诉讼和四起致住院治疗的诉讼。因标的目的盘/聚散器故障 FCA召回58万辆车 涉牧马人据《底特律消息》报道,因为标的目的盘和聚散器中的部件或存在故障,菲亚特克莱斯勒公司(FCA)2016年5月18日分辨宣布了两起召回通知,共涉及58万辆车,分辨为Jeep牧马人和菲亚特500。5月18日,FCA宣布通知称,将在全球召回498,985辆2007-2010款Jeep牧马人,此中美国涉及392,464辆,加拿年夜涉及35,412辆,墨西哥涉及8,529辆,北美以外埠区涉及62,580辆。此外,召回还包含在美国设置装备摆设了右座驾驶的7,435辆2011-2016款车辆。FCA因聚散器分别体系故障,导致换档受限,而倡议了第二起召回通知,涉及车辆为2012-2016款菲亚特500,共计80,500辆,此中美国涉及39,217辆。FCA经查询拜访后断定召回车辆均为设置装备摆设了手动变速箱的车型,设置装备摆设了涡轮增压动员机的车型则没有受到影响。相干车辆的聚散器间隙跨越了设定参数,颠末一段时光的应用后,可能破坏部件,导致换档受限,推进力受影响。召回后,经销商将进级涉及车辆的聚散器分别体系。FCA表现,尚未收到因上述两种零部件潜伏故障激发的伤亡变乱的陈述。FCA因软件及排线题目全球召回41万辆汽车菲亚特·克莱斯勒汽车公司(FCA)称因为存在可能致使推动体系掉效的技巧缺点,FCA决议从全球召回近41万辆汽车。FCA于于2016年7月中旬称,其将会更新软件并调换会引起电子故障的电气配线(仅存在于少数车辆中),该次召回涉及到2015款车型Chrysler 200中型轿车、Ram ProMaster City小型货车、 Jeep Renegade、Cherokee SUV以及部门2014款Cherokees。该次召回事务面向全球,此中:美国区域:32.3万辆车,加拿年夜:3.55万辆和其余地域:5.1万辆。FCA称今朝尚未接获与该缺点相干的受伤或车祸事务相干陈述。FCA尚未表露召回举动启动时光表。汽车制作商称,若车主的推动体系掉效,这类题目凡是都是可以或许解决的,只要泊车后再重启示念头就可以了。平安气囊故障致逝世三人 FCA全球召回190万辆车据《欧洲汽车消息》报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)表现,因为平安气囊缺点,激发三人逝世亡,五人受伤,将在全球召回190万辆汽车。FCA于2016年9月中旬称,召答复盖2010年至2014年间出售的车型,涵盖克莱斯勒铂锐(Sebring)、克莱斯勒200、道奇酷搏(Caliber)、道奇锋哲(Avenger)、Jeep自由客和紧凑型SUV、以及2012年款及2013年款蓝旗亚Flavia中型车。平安气囊及平安带预紧器产生故障时,不克不及实时弹出或有用响应需求维护乘客平安。受该故障影响,FCA将在美国地域召回约140万辆汽车,在加拿年夜召回142,959辆。FCA称,导致平安气囊和平安带产生故障的是某个特制乘客防护把持模块和前碰撞传感器线路,今朝已经停用上述装备。不外该车企并未通知何时开端召回受影响车辆进行修复。FCA在北美召回86,000辆汽车据外媒报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)于2016年10月中旬公布在北美洲召回约86,000辆卡车和警车,修复车辆交换发电机中的短路题目。此次召回的车型不仅包含2007年-2013年出产的道奇Ram 2500,3500皮卡车和Ram 4500,5500带底盘的出租车,还包含2011年-2014年出产的Charger警车。FCA表现,车辆交换发电机内的二极管可能由于持久在高温下应用而老化,导致短路,可能还会导致动员机熄火,严重的话会引起汽车着火。截至今朝,一名职员的受伤可能与此隐患相干,可是还没有汽车碰撞的陈述。此外,此隐患已引起多起汽车着火事务,FCA讲话人谢绝给出具体数字。召回的车辆中,美国共有74,833辆,加拿年夜有10,077辆,墨西哥约有1088辆。此次召回还涉及北美市场之外的134辆汽车。FCA将通知用户可修复此隐患的时光。FCA将在美国召回88,888辆汽车据外媒报道,因燃油泄露或雨刮器不克不及正常工作,FCA于2016年11月中旬公布全球召回88,888辆汽车。FCA颁发的声明中指出,因燃油泄露隐患,将召回部门道奇杜兰戈和Jeep年夜切诺基,共34,633辆。此中,在美国召回30,183辆,加拿年夜2,534辆,墨西哥489辆,其它处所1,427辆。FCA表现,估量有30款SUV存在此种隐患,并表现会在2016年12月19号摆布通知经销商和车主。此外,因电力题目可能导致的雨刮器掉灵,FCA还公布将召回54,255辆2016款道奇Dart 轿车。FCA表现,在核查了一些质保信息之后,发明部门燃油泵的电气衔接没有到达美国相干尺度,可能会引起电压巅峰,使雨刮器掉灵。今朝还未收到此隐患引起的伤亡陈述,可是已有17位用户投诉,并收到4份现场陈述。FCA表现将在美国召回53,155辆Dart,加拿年夜1,957辆,墨西哥43辆。北美自由商业区之外的地域,没有车辆涉及。FCA表现,此次召回也将于12月19日开端,经销商将无前提为用户调换燃油泵。人事情动FCA聚焦Ram品牌全球发卖 几年夜高督工作变更 盖世汽车讯 据《底特律消息》报道,菲亚特-克莱斯勒汽车公司拟聚焦Ram品牌全球发卖营业,近日针对几年夜品牌高管进行了工作调动。2016年2月29日,FCA 录用了Jeep品牌总监吉姆·莫里森(Jim Morrison)为该公司新的Ram品牌北美地域负责人。原Ram品牌北美地域负责人——现年52岁的Bob Hegbloom,则就任该品牌新创建的全球营业负责人职位,负责扩展Ram皮卡在全球的发卖营业。菲亚特亚太区域COO 兼Jeep品牌负责人Mike Manley往年10月进行营业重组时,将Ram纳进了本身的营业范畴,Hegbloom与现年48岁的吉姆·莫里森都将向其报告请示工作。现年40岁的Scott Tallon将接任吉姆·莫里森Jeep品牌负责人职位。据悉,Scott Tallon于1998年参加FCA,今朝为Jeep品牌营销组合及产物高等司理;Bob Hegbloom于1986年参加FCA,成为该公司华盛顿地域办事及零部件司理;吉姆·莫里森则于1993年参加,自2011年9月起担负主管职位。FCA北美高管任职阿尔法/玛莎拉蒂CEO 加快品牌扩大据《底特律消息》报道,菲亚特克莱斯勒公司(FCA)录用旗下北美营业高管雷德•比格兰德(Reid Bigland)为阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂两年夜奢华品牌CEO,加快上述品牌的全球扩大和新技巧的研发。FCA 于2016年5月24日表现,雷德•比格兰德将取代哈拉尔德·韦斯特(Harald Wester)任职以上两年夜意年夜利奢华品牌的CEO。韦斯特2008年8月起负责玛莎拉蒂,2010年1月起再任职阿尔法·罗密欧CEO,卸任后,将持续担负FCA的首席技巧官。以上录用当即生效。FCA CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)表扬韦斯特引导并为旗下两年夜奢华品牌树立了“杰出的技巧架构”,但此刻是时辰在全球范畴内扩大品牌市场。比格兰德比来被录用为阿尔法·罗密欧北美区域负责人,而且兼任FCA美国的其他职位,将持续担负美国发卖负责人和FCA加拿年夜CEO。韦斯特和比格兰德将保存履行委员会成员席位,该委员会是团体除董事会之外的最高决议计划机构。严苛新规层出 FCA录用新技巧合规总监 2016年7月中旬,FCA工程主管马克•切尔诺比(Mark Chernoby)从此就多了一重身份:菲亚特克莱斯勒录用其为全球技巧合规总监。现年55岁的马克•切尔诺比将率领FCA新的技巧合规办公室负责监管全球律例遵照情形,包含监测是否合适平安尺度,排放尺度和均匀燃料效力尺度等等。菲亚特克莱斯勒CEO 马尔乔内(Sergio Marchionne)称“各个地域新规频出,因而十分有需要设立这个岗亭。FCA盼望开辟技巧的同时不违背相干尺度,能尊敬和遵照相干划定,到达外检内省的后果。我们须要一名高等主管批示年夜局,削减不合适尺度的情形产生,推进各分部的和谐运作。”FCA称该部分会负责所有新产物研发计划的评估认证,追踪所有技巧尺度变更,包含出产中的产物排放尺度。马克•切尔诺比于1985年参加克莱斯勒,2011年参加FCA团体履行委员会。2014年,马克•切尔诺比将接替贝茨的职位,担负克莱斯勒新任质量总监。他同时担负首席运营官一职,负责产物开辟和产物组合治理主管,而今又担负全球技巧合规总监。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: FCA 主动驾驶 FCAPacifica FCA召回 年夜事务清点

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