雷克萨斯拟推小型SUV匹敌奥迪Q1 为年夜车配燃料电池

雷克萨斯NX200,将来或呈现规格更小的SUV盖世汽车讯 综合外电报道,丰田旗下奢华品牌雷克萨斯拟进一步推动SUV产物小型化,斟酌打造一款规格低于雷克萨斯NX的SUV。而该品牌年夜型车辆则不太可能采取四缸动员机,而是有看利用燃料电池。斟酌推小型SUV雷克萨斯欧洲副总裁Alain Uyttenhoven日前向媒体表露称,因为公司着眼于产物声势进一步下探,因而可能宣布比新款雷克萨斯NX更小的SUV产物。其表现对于雷克萨斯而言,推出小型SUV“并非不成能”,这种车辆对该品牌很是有意义。一向以来,雷克萨斯都盼望经由过程产物小型化增添销量,并下降对北美市场的依靠水平。当前雷克萨斯全球年销量在500,000辆摆布,北美盘踞此中一半。Alain Uyttenhoven说明称小型SUV,在欧洲、中国和日本市场走俏,雷克萨斯或将依照这一花费偏向扩展产物声势。Uyttenhoven列举数据称,奢华车小型化水平日渐显明,欧洲现在60%摆布的奢华车售价都不到40,000欧元,“奢华车市场开端从小如奥迪A1的车型起步。”今朝民众化品牌已经纷纭拿出小型SUV产物,例如别克昂科拉、雪佛兰创酷、福特翼搏、本田缤智、日产Juke等。从2016年开端,奥迪将推出奥迪Q1小型SUV,奢华品牌也将逐渐掀起小型SUV海潮。但Uyttenhoven并未言明是否确认投产小型SUV,只是表白了可能性和公司的意愿。年夜型车或搭载燃料电池跟着燃油经济性和排放律例的收紧,汽车内燃动员机小型化是宏不雅趋向。但Uyttenhoven指出,在雷克萨斯产物声势另一端,LS年夜型奢华车不会斟酌采取四缸动员机,而是有可能经由过程燃料电池晋升燃油经济性。雷克萨斯母公司丰田在燃料电池利用范畴处于较为领先位置。本年6月25日,丰田汽车在日本展现了首款量产燃料电池车FCV的外不雅,该车型来岁将率先在日本上市,随后也将于昔时登岸美国与欧洲。燃料电池车售价700万日元,约合6.85万美元。燃料电池的一年夜缺点在于造价昂扬,丰田正力求下降其本钱,并已经取得显明进展。2007年丰田出产燃料电池验证车时,因为废品率高、产量小、消耗进步前辈资料多等身分,每套燃料电池体系本钱接近750,000欧元(跨越100万美元)。2015年新燃料电池车上市时,电池体系造价将把持在500万日元以下,约合35,900欧元(51,000美元),或者相当于新燃料电池车整车本钱(72,000欧元)的一半摆布,缩减为之前的二十分之一。丰田下降燃料电池本钱的道路之一在于下降铂金应用量,改良铂金资料的镀层技巧。当前铂金活着界市场上售价为每盎司(约28克)1,380美元,今朝丰田氢燃料SUV车型每辆车应用的铂金为100克,将来将削减到30克摆布。丰田研发总裁Soichiro Okudaira称,在2015年之后,丰田打算再花五年时光将燃料电池单位价钱再下降80%,到达2007年的百分之一摆布,到2020年燃料电池车整车造价将只有45,000欧元。关于雷克萨斯年夜型车应用燃料电池的时光节点,Alain Uyttenhoven猜测年夜约在2020年摆布。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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