平易近族品牌汽车出口 应当向客车行业多进修

“比来我跑了国际市场,心境很繁重,此刻中国品牌在国际市场的景况比三五年前更艰苦,年夜部门成了低质低价的代名词。我们要改变出口模式,不克不及简略做 出口。2013年中国汽车很好,2014年就下滑严重,为什么?由于在本地没根,端赖商业,但商业政策随时会变。”2014年6月份,长安汽车副总裁朱华 容在谈到中国汽车出口时,感叹地说。相反,中国客车在国际市场上却高歌大进。最好的例子是宇通客车。委内瑞拉本地时光7月21日,在国度主席习近温和委内瑞拉总统尼古拉·马杜罗的配合见证下,宇通客车董事长汤玉祥与委内瑞拉交通部长海曼·特鲁蒂签署了1500辆客车的合作备忘录。材料显示,此次合作不仅包含1500辆宇通客车及响应的配件、东西、维修等内容,还涉及智能公走运营治理体系。宇通将联合委内瑞拉的现实情形,融进 安节技巧系统,经由过程GPS定位、及时监控、电子客票等功效,辅助委内瑞拉打造国际进步前辈的智能公交治理体系。此外,宇通客车还与委内瑞拉产业部、陆路交通部 签订了在本地合伙扶植客车工场的框架协定。这表白,宇通客车和委内瑞拉的合作已从产物、技巧层面,延长到本地智能公交体系的扶植和当地化过程中。2005年,宇通向委内瑞拉出口了第一辆公交车,现在,宇通已盘踞中国对委出口客车95%的份额。宇通客车为什么能扎根委内瑞拉?除了中拉合作关系的深化,委内瑞拉自己的市场需求外,宇通客车的国际化思绪更是要害地点。汤玉祥先容,宇通是独一在委内瑞拉拥有办事维修站、配件储蓄以及售后办事工程师的中国客车品牌,至今已在委内瑞拉树立了6家售后办事维修站,平 均服 务半径约280公里,拥有25名常驻的中国售后办事工程师和10名委内瑞拉售后办事工程师,并树立了一套完全的客户培训系统。宇通在委内瑞拉还建有两个配 件仓库,配件储蓄种类达2500种,均匀配件储蓄金额保持在150万美金摆布。今朝,委内瑞拉宇通客车保有量已跨越4000辆,客户包含委内瑞拉交通部、 旅游部、国防部以及加拉加斯地铁公司等。凭借这一计谋,宇通在古巴市场和其他拉美国度也实现了胜利。今朝,宇通客车发卖收集已笼罩拉美20个国度和地域,在拉美市场总出口量已跨越1万辆,累计出口额约10亿美元。2013年,宇通客车在拉美市场的出口量约2200辆,占中国年夜中型客车出口总量的40%摆布。比照宇通的国际化计谋,可以发明中 国品牌汽车出口存在良多题目。剖析以为,中国品牌汽车出口存在的一个凸起题目是散、乱、弱。今朝,几乎所有中国品 牌都参加了开辟海外市场的年夜潮。短短几年内,在全球大都第三世界国度都能看到自立品牌的身影。不少中国品牌在海外市场恶性竞争,互相杀价,严重捣乱了市场 秩序,不太重视品牌的培育和质量的晋升。汤玉祥说,2014年1~5月,宇通在我国客车出口市场的份额到达33.6%,持续领跑中国客车行业。数字是美丽的,但宇通背后的国际化计谋更值得中国品牌汽车企业沉思和进修。

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